Multi - caminho hidráulico alívio combinação DL de válvula de controle direcional

Multi - válvula de controle direcional hidráulica DL da combinação do relevo da maneira

A válvula é através do movimento relativo entre o carretel e o corpo de válvula para mudar a conexão no trajeto do óleo do corpo da válvula fora das válvulas. a válvula de controle Multi-direcional é uma válvula como o corpo principal válvula por dois ou mais combinados. Segundo as exigências de trabalho, a válvula da subsidiária da combinação da válvula de escape da segurança, da válvula de verificação e da válvula da suficiência. E comparado a outros tipos de válvulas, a válvula de controle multi-direcional tem uma estrutura compacta, perda de pressão pequena, a resistência do movimento da válvula de corrediça, um número de funções, longa vida, simples fabricar.

Um guindaste camião-montado com as válvulas de controle direcional múltiplas e os métodos de controle, é a maquinaria de construção com válvula da multi-maneira e métodos de controle. O primeiro limitador de pressão de pressão secundário e a válvula giratória carregam a boca do porto A1 e o porto B1, a primeira válvula de escape principal e o guindaste camião-montado com a conexão múltipla da bomba dos portos P1 da válvula, a segunda válvula de escape principal e o guindaste camião-montado para conectar o porto P2 da bomba da multi-válvula; a válvula de manutenção da primeira carga, a válvula de manutenção da segunda carga e a terceira carga para manter a válvula de controle direcional da válvula, respectivamente, e a válvula giratória, válvula da expansão, a conexão da entrada da amplitude, válvula de sentido único e o guincho dobram a conexão da entrada da válvula da afluência da bomba; a válvula giratória e a válvula da afluência da bomba do dobro do guincho são conectadas em série, a válvula telescópica da afluência da bomba do dobro do guincho da válvula e da válvula da amplitude conectou paralelamente e conectou em série. Vantagens: para as características diferentes do mecanismo do movimento do guindaste do camião, o guincho associou segundo as condições de funcionamento para conseguir a conversão de rápido e para retardar, ambos para melhorar a eficiência do trabalho, ao tomar em consideração o desempenho do micro.